中电联发布｜雨雪降温持续来袭 节前市场略有波动

中国电煤采购价格指数（CECI）编制办公室发布的《CECI周报》（2024年6期）显示，CECI曹妃甸指数现货成交价小幅回落。进口指数到岸综合标煤单价小幅下跌。采购经理人指数为48.19%，连续4期处于收缩区间，环比下降1.54个百分点；分项指数中，所有分指数均处于收缩区间且环比下降。

　　春节临近，主产区煤矿陆续放假，产量小幅下滑，多数生产以保障中长期合同兑现为主。陕西区域，部分大型煤矿提前进行检修，煤矿开工与日产量均有所下降，电厂需求依旧疲软，市场煤价以稳为主。内蒙区域，部分民营煤矿陆续放假，开工率下降，对市场煤价形成一定支撑。山西区域，煤矿主产地安监力度趋严，生产供应有所收紧，区内煤矿多以长协煤兑现为主，市场价格整体稳定。

　　本周，港口电煤现货价格先跌后涨。春节假期临近，港口贸易商低价出货意愿强烈，推动煤价下跌。由于产地近期供应收紧，港口调入量减少，港口库存持续下降，叠加再次大范围降雪，市场预期有所转变，本周后期出现小幅探涨。

　　综合来看，寒潮短期影响下，拉高取暖、民用煤需求，为保障库存安全，电厂在积极兑现长协煤、进口煤基础上，释放少量市场煤采购需求，但实际成交量有限，对市场煤价影响较小。临近春节，工业企业停产范围将进一步扩大，电煤日耗将继续明显减少。在供需两弱的格局下，预计短期内市场煤价小幅震荡运行。

　　本期，CECI进口指数到岸综合标煤单价1057元/吨，较上期下降19元/吨，环比下降1.8％，其中中高卡煤降幅较大。本周样本采购时间多集中在去年12月中下旬，受当时市场需求及近期海运费下调影响，整体价格小幅下降。

　　本期，CECI采购经理人指数为48.19%，连续4期处于收缩区间，环比下降1.54个百分点。分项指数中，所有分指数均处于收缩区间且环比下降。供给分指数为47.52%，环比下降1.75个百分点，连续2期处于收缩区间，表明电煤供给量继续下降，降幅有所扩大。需求分指数为48.52%，环比下降1.61个百分点，在连续2期处于扩张区间后下降至收缩区间，表明电煤需求量由增转降。库存分指数为49.89%，环比下降0.36个百分点，在连续5期处于扩张区间后下降至收缩区间，表明电煤库存量由增转降。价格分指数为46.72%，环比下降1.08个百分点，连续4期处于收缩区间，表明电煤价格继续下降，降幅有所扩大。航运分指数为47.86%，环比下降1.14个百分点，连续6期处于收缩区间，表明电煤航运价格继续下降，降幅有所扩大。

　　本周（1月26日至2月1日，下同），纳入统计的燃煤发电企业日均发电量，环比（1月19日至1月25日，下同）减少3.4%，同比增长43.7%；日均供热量环比减少6.4%，同比增长14.0%；电厂日均耗煤量环比减少2.0%，同比增长30.4%；日均入厂煤量环比增长6.7%，同比增长31.0%。

　　1月29日，国务院国资委、应急管理部联合召开中央企业安全生产工作视频会议。国务院国资委党委书记、主任张玉卓表示，工作上要重点做好“六个紧盯”，抓紧抓实中央企业安全生产工作，坚决防止重特大安全生产事故发生，要紧盯责任压实，在思想上始终高度警醒，全面落实安全生产责任制，切实抓好安全生产治本攻坚重点任务。紧盯矿山领域安全，从严抓好“人防”、“物防”、“技防”措施落实，从严抓好应急保供期间安全生产工作，坚决有力落实各项防控举措，严禁以保供名义超能力、超强度、超定员组织生产。

　　根据国务院物流保通保畅工作领导小组办公室监测汇总数据，1月22日-1月28日，全国货运物流有序运行，其中国家铁路累计运输货物7483.7万吨，环比下降2.2%；全国高速公路货车累计通行5311.9万辆，环比增长1.68%。

　　综上分析，建议：一是临近春节，煤矿及工业企业停产放假增多，煤炭供给及需求两弱，以长协煤补库为主。发电企业应高度重视春节期间保供任务，提前衔接电煤产、运、销等关键环节，保障电煤供应渠道的安全稳定。二是据中央气象台消息，近期我国中东部地区将出现大范围持续性雨雪冰冻天气，相关区域发电企业应提前做好应对寒潮天气的各项应急预案及防范措施，合理安排电煤保障工作。